マラケシュからメルズーガ:ルート、ドライブタイム&ストップ

マラケシュからメルズーガまでは、約560kmの道路と9〜10時間ほどの生運転で、通常の食事、景色、バスルーム、村、観光が止まります。 つまり、実際のサハラの旅は、直接転送として扱われるのではなく、複数の道路日にわたって普通に建てられている理由です。

時間が限られ、サハラが本物的に重要になったら3日間は良いと仕事の最小限です。 Arhhalは3日間のサハラルートの数百を運営しています。 ルートは、旅行者にメインの南東のハイライトとサハラの夜を与えますが、マラケシュの帰りの3日目は、要求の厳しい1つです。

呼吸部屋を4日加える。 あなたが南東が砂丘への道の代わりに旅の一部になるために望む5日間は甘いスポットです。

地図は1つの長いドライブのようにルートを作ることができます。 実際には、ハイアトラス交差、道路速度の変更、食事、快適さの休憩、風光明媚な一時停止と便利な訪問は、完全な旅にそれを有効にします。 生の運転時間は、旅行者が南東を経由して移動することを期待する時間と同じものではありません。

到着時刻を一晩保護します。 リーズナブルな時間でゲストハウスに到着します。 日没前までに十分な光と時間でサハラに到達する。 同じことは、戻りに当てはまります:真夜中頃のマラケシュに到達する計画は、すべての名前が紙に技術的に収まることを止める場合でも、利用可能な日をひどく使用しました。

ハイアトラス、土の決済、キャニオンロード、ヤシの谷と南東の村はマラケシュと砂丘の間の空距離ではありません。 彼らは旅行の構造です。 道路の最終章であるサハラが日没時に配信した商品ではなく、道路の旅の最終章のように、徐々に風景が変化する強力なルートです。

ここが一番の役に立つ質問は、メルズーガにどれだけ速く到達できるのかということではありません。 日を回すことなく、チェックインや夕日のレースに体験できる道の量です。

3日間のマラケシュのリターンは、自動的に悪い旅程ではありません。 最も短い期間であるArhhalは、依然として主要な南東のハイライトを見て、サハラで夜を過ごしながら、エルグ・シェビに到達するのに有用だと考えている。 砂漠を本当に望む限られた時間を持つ旅行者にとって、それは最も適した選択であることができます。

トレードオフは集中しています。 1日目と2日目は、夕暮れ前にサハラに到着するので、降臨しなければなりません。 3日目は、マラケシュへの長いリターンです。 コアの経験には十分な時間がありますが、あらゆる視点、カスバ、谷を長い訪問に変えるのに十分な余裕はありません。

3日間のマラケシュ・ツー・フェズ版では、同じコンパクトなロジックを使用していますが、より広い旅程が既に見出しているところが完成します。 とにかくフェズを訪れる旅行者にとって、サハラはアウト・アンド・バック・デ・ツアーではなく2つの主要都市間の道になります。

4日間は、旅程の数字よりも大きく変化します。 3日間のルートでは、サハラは夕暮れ前に到着することができ、1泊日の出、その後出発します。 4日目は、より便利な停留所、より少ない圧縮された道路のリズムとポイントツーポイントのルートで、Erg Chebbi周辺のフルデイにルーティングルームを与えます。

路面電車ですが、距離を抑えるだけで1時間ごとにスケジュールは使用しようとしていません。 その余計なマージンは、2つの転送の間の一晩よりも、砂漠が場所のように感じさせることが多いです。

5日は4日間のコースのリラックスした構造を維持し、1日を1日加えます。これは、より多くの運転ではなく、実際の優先順位に使用できます。 サーハラが焦点を当てると、地域と砂漠の日で2泊を意味することができます。 旅行者がハイキングや地元の生活を心配している場合は、その日はダデスに所属することができます。 歴史、カスバ、そしてより長い人生の南方などならば、ドラヴァレーはその空間を取ることができます。

第5日目は、アトラクションのランダムなコレクションを追加する権限になりません。 その価値は、南東の1つの部分が道路の停留所とは異なる感じに十分な時間を受け取ることができるということです。

マラケシュ・ツー・メルズーガの停留所は、単一の正しいリストはありません。 3日間のルートと5日間のルートは、同じ時間を費やすことはできません。 より短いルートは、より強力な編集が必要です。 長いルートは、景観、食べ物、村や地域の出会いのためにより多くの時間を保護することができます。

到着を損なうことなく日が改善されると、ストップは便利です。 つまり、ビューポイント、カスバ訪問、キャニオン一時停止、昼食、村、または単に歩く時間を意味します。 同じ名前がすべてのオペレータの旅程に表示されるので、それはだけ含まれているべきではありません。

マラケシュの3日間の戻りで、エイト・ベン・ハドドーは1日目に所属しています。最後の日がすでに長いので、有用な訪問をします。 マラケシュ・ツー・フェズのルートでは、ルートが再び同じように通過しないため、アウトバウンドにも所属しています。

マラケシュの復活の旅では、Arhhalは、多くの場合、リターンのためにAit Ben Haddouを残すことを好みます。 これは、急いで最初の日に訪問を強制するのではなく、より時間とコンテキストを与えます。 ルートの長さによって、より広いエリアで一晩は感じすぎます。

ルートの方向は、旅行の残りの部分に従う必要があります。 マラケシュのループは、フライト、カサブランカ接続、またはより広い旅程が南へ戻ってくると感じます。 マラケシュ対フェズの旅は、フェズとモロッコ北部が既に隣接しているときに特に便利です。なぜなら、旅行者はマラケシュに戻って再び北に向かうことを避けているからです。

フェズで仕上げることは、Chefchaouen、Rabat、または後で列車の旅と自然に接続することもできます。 リバース・フェズ・トゥ・マラケシュの方向は、北・ツー・アウトの日程で動作します。 方向性が極めて優れているわけではありません。フライトとより広いモロッコの計画は決定すべきです。

日数を短くしながら、最もよくある間違いは長いストップリストを維持しようとしています。 遅くなる到着、急ぎの訪問と砂漠の夜は、旅程で追いつく時間だけ報酬のように感じます。

もうひとつの間違いは、そのアプローチだけを計画し、リターンやオンワードロードを無視することです。 サハラが残っている日は、まだ経験に属しています。 コースは、すぐにメモリを排気に変えずに砂漠を残すために旅行者が十分な時間を保護する必要があります。

より強い計画は、通常、アトラクションを追加する前に圧力を削除します。

タイムが固定されたときに3日間のマラケシュループを使用して、サハラは優先されます。 より良いリターンのリズムを望むときに4日間のループを選択します。 朝の南東にサハラ・ロード・ジャーニーをプレゼントする5日間、アベデルはスイーツスポットを考えます。

フェズが旅行全体にすでに含まれている場合は、マラケシュからフェズへ向かう3日間と4日間のルートを比較してください。4日目を加える価値が特に大きいのは、一泊してすぐ北へ向かう代わりに、エルグ・シェビで丸一日過ごしたい場合です。